心臟健康，對每個人來說至關重要。汽車也是如此，特別是新能源汽車，車身分量遍及高於平等級燃油車，怎么讓新能源汽車擁有健康的“心臟”，這家企業有辦法

　　電機便是新能源汽車的心臟。而定轉子又是電機的中心模塊，它的品質，直接關系著新能源汽車“心臟”的健康程度。

　　在兩江新區龍盛新城，就有一家專攻新能源汽車定轉子總成的企業——信質集團重慶工廠。现在，它正以每天然生成產750套定轉子總成的速度，為重慶新能源汽車供给“心臟”。為確保新能源汽車“心臟”健康，信質集團重慶工廠僅2023年，就花了1.2億元來搞專項研發。

　　這顆“心臟”的表面是一個端頭布線的金屬圓柱體，直徑大約20厘米，高度和一瓶一般的礦泉流差不多。它由定子和轉子組成，定子的最大的作用是產生旋轉磁場，而轉子的最大的作用是在旋轉磁場中被磁力線切开，進而產生電流，驅動電機旋轉。

　　對消費者來說，新能源汽車的“心臟”當然是動力越大、表現越穩越好。但這種“既要又要”的需求，並不容易滿足。在信質集團重慶工廠落地之前，重慶沒有生產高品質定轉子的本乡廠家。

　　信質集團重慶工廠，一出手就挑戰高難度，首要生產制作高槽滿率、油冷、高轉速新能源汽車驅動電機定轉子總成。

　　高槽滿率，是指線圈放入定子槽內后佔用槽內空間的份额達到較高水平，一般指定子的槽滿率超過75%。而信質集團重慶工廠的定子槽滿率達到了93%。

　　油冷，是指用油來對定轉子進行冷卻。运用油冷，能夠更精確和高效地冷卻轉子和定子之間的狹小間隙等高溫區域，在散熱功率和熱办理精度上優於傳統風冷和水冷。

　　高轉速，對轉子的资料和品質是雙重考驗。信質集團重慶工廠运用的是高質量的硅鋼资料，磁感應強度高、磁導率強，“小身段大本領”，能够大大下降電機體積。

　　“集團有一個400多人的研發中心，專門查找、解決電機的各類技術問題。”信質集團重慶工廠總經理李海龍說。

　　全部隻因“心臟”太重要。它的上限，會決定新能源汽車的“零百”加快，下限則影響著新能源汽車的穩定性、行駛噪聲等表現。

　　制作轉子，需求將700攝氏度以上的高溫液態鋁注入模具，在高壓狀態下瞬間成型。但在此過程中，由於液體的冷卻不均勻等問題，轉子端環的內部很或许產生氣泡和氣孔。

　　由於轉子需求高速旋轉，幾個細如發絲的氣孔，就十分有或许導致電機功能直线下降，運轉中發生毛病。猶如人的心臟動脈上開了個洞，不僅不敢使勁兒，還或许有生命危險。

　　解決這個問題，有多種思路：改進轉子模具、后期通過X光等探查氣孔並二次消除等，均匀來看，能够消除90%的氣泡和氣孔。

　　但信質集團再次選擇了挑戰高難度。經過很多研發，信質集團開發出“轉子端環氣孔消除雙擠壓工藝”，把問題解決在萌发狀態。浅显地說，這種工藝在傳統的注鋁一次成型基礎上，增加了擠壓工序。它像一隻“無情鐵手”，對處於高溫熔融狀態下的端環進行整形擠壓，把氣泡擠破，氣孔合攏。

　　由此，轉子端環內部的氣泡和氣孔消除率可提高到95%，高於行業水平。並且，在轉子的成型環節就解決氣孔問題，就不會影響后續的生產功率。

　　憑借足够的技術底氣，信質集團還把30多年來沉澱的發展經驗，活用到了重慶工廠的產線上。

　　具體來說，以生產定轉子總成為例，信質集團根據以往生產經驗，先用計算機輔助模擬生產工藝流程，再剖析試驗結果，調整質量操控工藝和程序，最終確定生產工藝流程。這樣一來，就能盡或许防止在實際生產中走彎路。

　　生產過程中，“我們‘精工出細活’，用上了公司最好的設備。”李海龍說，除了前述設備，重慶工廠還引進了高速沖床、CT探傷設備、超聲波清洗機、大型龍門加工中心等先進設備，在國內同行業中處於領先水平。

　　這些設備覆蓋了電機定子、轉子研發、生產、試驗、檢測的全過程，確保每一個零部件都足夠牢靠。

　　在精细模具設計上，信質集團先后獲得了200余項專利。通過前述的頂尖加工設備助力，精细模具能够實現600沖次/分以上速度、微米級的加工精度、數億次的沖壓穩定度，保証每一顆“心臟”都嚴絲合縫，動力充分。

　　值得一提的是，本年5月，信質集團重慶工廠二期項目也正式簽約，擬在兩江新區建設年產100萬台新能源汽車三合一電機總成項目，進一步補齊我市智能網聯新能源汽車產業發展短板，未來也將帶動一批產業鏈上下游企業落地，构成集群效應，推動我市汽車產業加快邁向“新四化”。（新重慶-重慶日報記者 申曉佳）

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